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所谓(wei)“高息高返”业(ye)务，是指有(you)的商业银行与经(jing)销商合作(zuo)开展(zhan)汽车金融业务揽客，银行以高返(fan)佣吸引经销商参与(yu)，经(jing)销商则(ze)通(tong)过银行返佣补贴车价，在(zai)销售端力推(tui)合作银行产品。通过该模式(shi)，相关银行可以扩展汽车金融市场份额(e)。

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今年涨幅明显的创新药和新消费等板块具有典型的“困境反转”属性，后续有望延续😻😈🥕。策略视角看新消费和创新药两个大幅上涨的板块🥭，在过去两年时间都经历了震荡调整和蛰伏期🍊🥾🩱，估值下修到价值洼地区间🍑👗💖🍒。上涨逻辑上和去年具有连接性和一致性，因此今年板块的快速上涨具备典型的困境反转逻辑，后续行情有望延续。

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短期来看，海外地缘冲突再加码，关注贵金属、原油相关板块避险逻辑投资机会。以色列和伊朗冲突，石油供给约束收紧和黄金贵金属避险属性逻辑叠加叠加🥑，两类商品有望保持韧性。黄金价格今年在美债信用持续性问题的先抑后扬下🍄💟👝💋，迎来了先涨后跌的节奏🩳，原油在贸易影响需求的前景约束下，也经历了漫长调整期💗🤍，此次中东地缘冲突带来供给端约束的价格修复，从弹性来看能源强于贵金属，确定性角度贵金属强于能源。

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3． MEG：本周乙二(er)醇价格探低反(fan)弹，基差走弱为主。截至6月12日，中国(guo)大陆地区乙二醇整体开工负荷在66.26%（环比上期上升6.24%），其中草酸催化加氢(qing)法（合成气）制乙二醇开工负荷在68.43%（环比上期(qi)上升(sheng)8.67%）。6月(yue)9日，华东主港地区MEG港口库存约63.4万吨附近，环(huan)比上期增加1.3万吨。截至(zhi)6.13，初步核算国内大陆地区聚酯负(fu)荷在90.9%附近，周环比下降0.2个(ge)百分点。随(sui)着合成气(qi)制供(gong)应继续恢复，供应端将逐步转向宽松，需求聚酯开工下滑，库存消化至终端，中(zhong)期负反馈向上传导，预计下周港口库存回升为主，短期乙二醇价(jia)格上方承压(ya)，关注(zhu)成本端原油价格变动。

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