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3． MEG：本周乙二醇价格探低反弹，基差走弱为主🍇🩲💖。截至6月12日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在66.26%（环比上期上升6.24%）🍍🧅，其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在68.43%（环比上期上升8.67%）。6月9日，华东主港地区MEG港口库存约63.4万吨附近🍋🥝💟🍆，环比上期增加1.3万吨。截至6.13，初步核算国内大陆地区聚酯负荷在90.9%附近，周环比下降0.2个百分点💖。随着合成气制供应继续恢复，供应端将逐步转向宽松，需求聚酯开工下滑，库存消化至终端💌💌，中期负反馈向上传导，预计下周港口库存回升为主👡💛，短期乙二醇价格上方承压，关注成本端原油价格变动。

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他还表示，自2019年新冠疫情以来🥝👡，航空旅行需求有所反弹，但飞机产量仅为疫情前的一半甚至更少，导致飞机短缺1500至2000架。

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“中东冲突升级对原油供应的短期影响较大😡🍇🍉，长期影响相对可控。”王亦璐分析称👘😻💞🍑，一是伊朗出口节奏此前已被打乱，大多数买家接收伊朗原油的节奏已大幅放缓。除非伊朗封锁霍尔木兹海峡，否则后期伊朗供应减量可在3个月内被OPEC+增产弥补💕🎒💯。二是后期OPEC+增产速度有望加快🩰💓，炼厂备货意愿回落👘🩲，地缘风险溢价也会逐步回落。

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随着监管趋严👘，“高息高返”模式将逐渐退出市场。业内专家认为，未来，金融机构须优化贷款产品设计🥑🥾😠，提供更透明😠👘🍄、低成本的金融服务，真正满足消费者需求🧡🥥🍍。同时🩰🧅🩰💛，经销商应转变盈利模式，减少对金融返佣的依赖🧡😠🧡，通过提升服务质量增强竞争力🧄🍍。

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1、作爲(wèi)近(jin)兩(liǎng)年A股市場(chǎng)“最抗跌”的闆(bǎn)塊(kuài)，銀(yín)行(xing)持續(xù)上(shang)行，走齣(chū)了傲(ao)人的相(xiang)對(duì)(dui)收益。今年以(yi)來(lái)，中證(zheng)銀行指數(shù)纍(léi)計(jì)上漲(zhǎng)9.8%，較(jiào)上證指數、滬(hù)深300分彆(biè)超額(é)9.05咊(hé)11.6箇(gè)百分點(diǎn)(dian)；若從(cóng)2022年10月底的近3年低(di)點(dian)算起，中證銀(yin)行指(zhi)數纍計漲幅高達(dá)55%，衕(tòng)期上證指數咊滬(hu)深300漲(zhang)幅僅(jǐn)15.81%、9.12%。

2、2、截止6月6日数据，本年度美国陆地棉总签约量271.7万吨🥦🍓👝，同比下降16.1万吨，出口中国棉花签约量16.9万吨💋🥑🍏，同比下降99.7万吨🩰🩱🤍，美棉出口中国数量占美棉总出口数量比例仅6%左右🩳。