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云南丽江华坪女高校长张桂梅事迹传遍全国时，知乎上还有过这样的争议：她执教的中学学生数量明显女多于男，这是否挤占了当地男生的机会🍓😠？有人坚称👜，这是一种“逆向歧视”🌽，在教育上被不公平对待的弱势一方反倒是男性——2010年云南省初中男生辍学率（1.6%）还高于女生（1.3%），但张桂梅却办了免费女高，并没有扶助“更弱势”的男性👜🍊🍆。

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当然，部分现有乘(cheng)客和一些(xie)欠发达城市的(de)美(mei)铁客户会受影响，推动该计划落地的政治博弈也不简单。但潜在(zai)收益(yi) —— 尤其是对(dui)巴尔的摩、普(pu)罗维登(deng)斯和费城等 “中间(jian)” 城市 —— 将是巨大(da)的，富有创造(zao)力的政客应该接纳这一(yi)想法(fa)。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性😠💗💖🍒。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💛🩱👘🥭，有助于缓解车企“内卷”💞🧄🥾。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👞💋🤍🍓🍆。分细分领域来看💋👿，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍆。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💯🥕，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💖💟💕。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🥭👢，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势💛🥒👘。

2、另外(wai)，受唐纳德·特(te)朗普**贸易与财政政策冲击而剧烈波动的美国国债(zhai)投资者(zhe)，本周(zhou)将得以窥探这些政策(ce)对美联储利(li)率决策的影响。尽管美联储主席杰罗姆·鲍威尔及其同僚料(liao)将在6月17-18日(ri)会议上维持基(ji)准利率不变，但交易员将仔细研读(du)经济与利率预测数据，试图从中洞察政策制(zhi)定者如何(he)应对当前的不确定性。据(ju)CME“美联储观察”，美联储6月(yue)维持利率不变的(de)概率为96.9%，降息25个基点的概率为3.1%。美联储7月维(wei)持利率(lv)不变的概率为77.9%，累计降(jiang)息25个基点的概率为21.5%，累计降息50个基点的概率为0.6%。美联储到(dao)9月(yue)维持利率不变的概率为27.5%，累计降息25个基点和50个基点的概率分别为(wei)58%、14.1%。