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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极(ji)具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都(dou)市区，距离相(xiang)当于罗马到(dao)米兰（约 380 英里）。意(yi)大利这两座城市之间的列车(che)占据 68% 的市场份额（相(xiang)较于飞机），竞争压低了机(ji)票价格。在这种距离下，许多乘客(ke)更青睐火车(che)的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比(bi)机场更便捷。列(lie)车还能频繁(fan)停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺(nuo)等中间城市 —— 这(zhe)些城市总(zong)人口庞大，但单独来看(kan)不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金(jin)山(shan)的航班。最后，一旦核心高铁(tie)线(xian)路建成，通往圣何塞和萨克(ke)拉门托的(de)支线，以及(ji)延伸(shen)至(zhi)圣地亚哥(ge)的线路，都能相对轻松实现。

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据新华社消息，伊拉克13日向联(lian)合国申诉，指责以色列使(shi)用伊拉克领空空袭伊朗(lang)境内目(mu)标。伊拉克**14日发表声明，谴责以色列侵犯伊拉克领空，呼吁美国阻止以色列战(zhan)机再次利用伊拉(la)克领空发(fa)动空袭。一名不愿公开姓名的伊拉克官员说，伊拉克**已向以色列的(de)铁杆盟友美国提(ti)出正(zheng)式请求，要求后者约束以色列(lie)行为(wei)、维护伊拉克**。

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1、然而，英国央行行长贝利的表态为政策路径(jing)增添变数。他强调，若通胀目标(biao)完整性受威胁，央行将采取“更积极行动”。但(dan)当前数据表明，通胀回落与经济疲(pi)软(ruan)的平衡(heng)尚(shang)未打破，贝利倾向于(yu)维(wei)持季度性降息节奏(zou)以观察政策效果。

2、《每日經(jīng)濟(jì)新聞(wén)》記(jì)者註(zhu)意到，5月6日至6月13日，舒泰神漲(zhǎng)幅241.94%，常(chang)山藥(yào)業(yè)漲幅141.32%，華(huá)納(nà)藥廠(chǎng)漲幅68.13%，一品(pin)紅(hóng)漲幅43.89%。