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今年1月在國(guó)新辦(bàn)新聞(wén)髮(fà)佈(bù)會(huì)上，證監(jiān)會主蓆(xí)(xi)吳(wú)清介紹(shào)，六部委印髮的(de)《關(guān)于推動(dòng)中長(zhǎng)期資(zi)金入市工作的(de)實(shí)施方案(an)》進(jìn)一步提齣(chū)公募基金、國有商業(yè)保險(xiǎn)(xian)公司、基本養(yǎng)老保險基金、年金(jin)基金等都要全麵(miàn)建立實施三年以上長週期攷(kǎo)覈(hé)，大幅(fu)降低(di)國有(you)商業保險公司噹(dāng)(dang)年度經(jīng)(jing)營(yíng)(ying)指標(biāo)攷覈(he)權(quán)重，細(xì)化明確(què)全(quan)國社保(bao)基金(jin)五年以上長週期攷覈安排。從(cóng)境內(nèi)外(wai)實踐(jiàn)經驗(yàn)來(lái)(lai)看，這(zhè)也有利于改(gai)善各類(lèi)中長期資金投資迴(huí)報(bào)，實(shi)現(xiàn)共贏(yíng)(ying)。

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根据众议院的预算提案🥾🥕🍊👘，学生将需要参加更多课程才能获得佩尔助学金🥿👗💛，这可能与他们的工作安排产生冲突🍒🍋🥦。独立非营利组织 “学生贷款顾问协会”（The Institute of Student Loan Advisors）主席贝琪・马约特表示，这可能迫使许多学生 “完全辍学，因为他们负担不起上学费用”。马约特解释说💟，那时财务螺旋就开始了：学生带着债务离开学校但没有学位🍆💛，这使他们处于违约风险最高的群体中。他们也更可能缴纳更少的税款，并依赖未来的联邦援助来维持生计。

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需要明确的是💕🥝，协调法案并未完全废除佩尔助学金及相关项目。众议院和参议院都将提供资金来弥补 2025-26 学年该项目的预计赤字🥦🍋，参议院还将把佩尔助学金扩展到认证和培训项目。但赤字的存在只是因为现在有更多学生穷到有资格获得佩尔助学金 —— 这对美国经济来说不是好兆头。

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关(guan)注汽(qi)车(che)行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企(qi)宣布(bu)低供应商支付(fu)账期统一缩短到60天以内(nei)，有助于缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈(ying)利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧(qi)。分细分领域来看(kan)，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最(zui)为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零(ling)部件板块(kuai)的行业集中度分(fen)歧(qi)最近一次(ci)是(shi)在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体现出安全(quan)壁(bi)垒，零(ling)部件集中度持续下滑(hua)、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板(ban)块的开支持续上行，供需(xu)格局(ju)进(jin)一步变差。此次整(zheng)车环节向中上游零(ling)部件的让(rang)利，对于(yu)缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利润分(fen)配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业(ye)“反(fan)内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续(xu)回暖态势。

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1、与此同时，百亿级债券ETF阵营也大幅扩容🧄💟。去年底，5只债券ETF规模超过百亿元，截至今年6月12日😠🍎，百亿级债券ETF数量达到10只🥾🧄。具体来看👜🍄💘🩰，富国中债7-10年政策性金融债ETF规模为481.46亿元，海富通中证短融ETF规模达到480.67亿元🥥😈🌽💟。

2、4🍉、库存：隆众数据显示🤍👡👠，本周纯碱企业库存168.63万吨，周环比提升3.64%💕🥥💔💘。社会环节库存本周下降2万吨左右🍋👢，但中上游整体继续保持累库趋势🍏🩰🥦👢。