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以色列总理内塔尼亚胡周日上午在接受采访时，被问及有关该计划的报道时表示：“有太多关(guan)于从未发生过的对话的虚假报道，我不会对此置评。” 内塔尼亚胡的一位发言人(ren)称，有关特朗普拒绝以色(se)列计划的报道是(shi) “假的”。

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关(guan)注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月(yue)10日(ri)起，多家头部车企(qi)宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车(che)企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽(qi)车上下游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看(kan)，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系(xi)统、轮胎轮(lun)毂(gu)。下游整车和中上游零部件板块的行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年(nian)开始(shi)快速拉大，乘用(yong)车行业集中度趋(qu)稳并(bing)体现(xian)出安(an)全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以(yi)来乘(cheng)用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开(kai)支持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此次整车环节向(xiang)中上游零(ling)部件(jian)的(de)让(rang)利，对于缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利润分配和(he)供需压力，意味着积极信号，板块一度(du)反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步(bu)延续回暖态势。

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2、15日，北青报记者从北京航空航天大学举办的校园开放日活动中了解到，今年该校较去年将增加100个招生计划，在北京也将相应扩招。此外，北京工业大学今年本科招生总计划增加400人，占招生计划的10%，招生计划优先布局新一代信息技术、人工智能、量子信息、高端装备💋、生物医药、新能源等关键领域💓。