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2024年12月，三一集团旗下三一硅能打造的非洲微电网标杆项目——赞比亚瑞达矿山光储柴微电网项目落成🍎。目前，三一集团已在非洲7个国家签约近20个微电网项目🍆🤍🧄😻，投资金额约17亿元🥿👗，其中11个项目已开工，两个项目投入运营。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付账期统(tong)一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三(san)年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和(he)中上游零部件板块的行业集中(zhong)度分歧最近一次是在(zai)2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件(jian)集中度(du)持续(xu)下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游格局的利润分配和供需压力，意味(wei)着积极信号，板块一(yi)度(du)反弹，后续则(ze)要观察下(xia)半年汽车行业“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。

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