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受外围局势骤变影响👘，全球资金风险偏好降低，A股科技题材悉数回调🥾🥔💝🍅🍅。金融科技板块震荡走低，成份股跌多涨少🍋🩰，共计8股逆市上涨，其中四方精创领涨5%👢🥾，恒生电子、恒宝股份、银之杰等拉涨逾3%。下跌方面😻🥿🍏😡🥒，楚天龙逼近跌停，兆日科技、东信和平、恒银股份等跌超6%。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月(yue)10日(ri)起，多家头部车企宣布低供应商支付(fu)账期统一缩(suo)短到60天以内(nei)，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环(huan)节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电(dian)动乘用车(che)过去三(san)年间(jian)ROE的修复程度最为突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的(de)行业集中度分歧最(zui)近一(yi)次是在2022年开(kai)始快速拉大，乘(cheng)用车行(xing)业集中度趋稳并(bing)体现出安全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件的让利，对(dui)于缓解(jie)汽车(che)产业链上下游格局(ju)的利润分配和供需(xu)压(ya)力，意味着积(ji)极信号，板块(kuai)一度反弹(dan)，后(hou)续则(ze)要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐(zhu)步(bu)延(yan)续回(hui)暖态势。

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从消息面上看，“2025陆家(jia)嘴论坛”将于6月18日至19日召开。本届论坛主(zhu)题为“全球经(jing)济变局(ju)中(zhong)的金融开放合作与高质量发展”，此前媒体报道称论坛期间，中央金融管理(li)部门将发布若干重大金融政策。

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1、二是做好立法保障😻🤍🩲🧄，筑牢根基。针对改革中涉及法律调整的，要及时提请全国人大予以支持；要充分运用深圳经济特区立法权👗🍆🍇，将重大举措等转化为地方法律法规，为改革探索提供坚实的法治保障和稳定预期。

2、从盈亏情况来看，本周市场赚钱效应不佳。接近六成的受访者表示“亏了钱”🍅。其中😠，40%属于“亏损10%以内”💋🥦🩳💋💖，较上期大幅增长15个百分点👛💛；“亏损10%以上”的占比也高达18%🍌🥦。“盈利10%以内”的受访者占比38%，较上期有所减少🩰😡；“盈利10%以上”的占比约为5%。