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中钢协倡议**“内卷式”竞争，重(zhong)点汽车企业承诺对(dui)供(gong)应商“支付账期不超过(guo)60天。中钢协倡议钢铁、汽车行业(ye)“价格战”没有赢家，更没有未来。应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”。一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重(zhong)点(dian)汽(qi)车企业(ye)日前发表声明，就对供(gong)应商“支付(fu)账期不超过60天”作(zuo)出承诺。

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1、3、观点。周内美(mei)元弱势也未能进一步推(tui)动铜价，从国内持(chi)仓来看空头力量反而(er)在增强(qiang)，但LME库存持续且(qie)快速去(qu)库下，多头也(ye)充满(man)韧性，多空有分歧(qi)但(dan)在(zai)当前价位形成均衡。利多(duo)因素在于弱势美元、内外去库(ku)和低库存格局、国内现货紧张以及美国232调查是(shi)否加征关税(shui)的不确定性，而利空因素在于美**左右摇摆的关税(shui)态度以及由此带来的全球经济走向的不确定性。周末伊以冲突升级，这可能加重投资者(zhe)对全(quan)球经(jing)济前景的担(dan)忧，相比供给担忧(you)，需求的担忧可能更甚(shen)。从国内(nei)来看，淡季来(lai)临下需求阶段(duan)性下滑也是不争的事实，但(dan)出口窗口的意(yi)外打开也(ye)使得出口预期增加，国内社会库存累库预期(qi)进一步(bu)降(jiang)低。综合来看，多空博弈进入均衡态势(shi)，我(wo)们维系短期震荡格局(ju)的判(pan)断，继续关注(zhu)78000~80000元/吨区间。

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