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2） 中美倫(lún)(lun)敦談(tán)判原則(zé)上達(dá)成協(xié)議(yì)框架，但未(wei)涉及關(guān)(guan)稅(shuì)層(céng)麵(miàn)的調(diào)整。噹(dāng)(dang)地時(shí)(shi)間(jiān)6月9日(ri)至10日，中美經(jīng)貿(mào)糰(tuán)隊(duì)在英國(guó)倫敦擧(jǔ)行中美經貿磋商機(jī)製首(shou)次會(huì)議，中美(mei)原則上達成了協議框架，市場(chǎng)對(duì)(dui)此定價(jià)偏積(jī)極(jí)。根據(jù)美國商務(wù)(wu)部長(zhǎng)的錶(biǎo)態(tài)，本次框架涉及了(le)稀土咊(hé)磁鐵(tiě)、芯片設(shè)計(jì)輭(ruǎn)件、航空髮(fà)動(dòng)機部件、乙烷化工原料等領(lǐng)域，但沒(méi)有涉及關(guan)稅層麵的調整，整體(tǐ)符郃(hé)市(shi)場預(yù)期。

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据choice数据🥔🎒🥥，今年来已清盘的105只产品来自54家公募👜，其中博时基金清盘产品最多，年内已清盘7只产品；排在之后的淳厚基金🍏👛、华安基金、南方基金年内已清盘产品分别有6只🍏💞、5只、5只；另外，富国基金💔👠🥾🍊、国泰基金、海富通基金、华夏基金年内各有4只产品已清盘，华宝基金、浦银安盛基金、上银基金😈、长信基金年内各有3只产品已清盘，其余公募年内已清盘产品均不超2只🍌。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🎒👠🍍👞👚。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👠🌽、轮胎轮毂🍎。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💓🤬、竞争环境进一步加剧🌽👅。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👝👞🥭，而零部件板块的开支持续上行🥭💖，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🧄🍄，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🩲👗，意味着积极信号💯🎒，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🥥💘🍄。

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1）安全资产方向（如黄金👞、稀土💯🥾💋、核电设备等）：中美谈判中稀土出口管制可能放松🍊💗😻，显著缓解供应端担忧🩲🍑🥦🥝👙；在地缘和资源**意识升温背景下，此类安全资产中期配置价值凸显🥑，建议适度配置并密切关注政策节奏；

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2、相(xiang)关两次担保涉及金额分别占公司最近一期经审计(ji)净资产的21.37%、20.63%。2021年上(shang)半年，深天地(di)对外担保涉(she)及金额1.25亿(yi)元，占《2021年半年度报告》净资产的20.16%。2021年度，深天地对(dui)外担保涉及金额累计2.5亿元，占深天地《2021年年度报(bao)告》净资产的44.72%。深(shen)天地没(mei)有(you)依法披(pi)露。