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“有一些TMT的基金经理来公司🥒👢，有医药专业的机构提问🥭💛🎒👢，他们就以听为主💝🍏，提问不多🤍🥑🥑👘。他们关注的问题还是偏财务方面。”前述创新药企董秘说💓🍆🍑👛👡，以前配置创新药都是研究医药的个人投资者和医药基金🍌👗💯💕，本来以为6月初美国临床肿瘤学会年会公布相关的临床进度后💘，这波行情也差不多了。结果热情一直高涨💯，现在有点像“谁不配置创新药就落后了”🎒👅🤍🧡，都在提高创新药持仓比例。

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当下，公募基金行业发展需要不断优化基金产品结构，为市场提供更多样化的产品选择👝🍋💞，推出满足不同投资者需求的更多产品👜💟😈🥔，对于基金公司而言🍓👝🧄🥾🥒，行业竞争愈加激烈🥔👜😈🤬，基金公司需结构性调整业务，进行错位竞争发展。那么，还有哪些领域值得公募基金进行差异化布局呢？

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利利说：“到目前为(wei)止，我看到(dao)他(ta)在 G7 峰会上的做法是(shi)：寻找存在共同点的议题，不坚持推行不会有结(jie)果的议程，从而避免陷入失败。”

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在路博迈基金看来：首先，银行及细分价值领域可能迎来重估机(ji)会。其次，具备核心竞争力的优质资产仍处于底部抬升阶段，随着半年报披露期临近，建议关注质量和(he)大盘风(feng)格。再其次，新兴市(shi)场需求稳健，深耕(geng)海(hai)外市场的中国企业将受(shou)益于市场空间(jian)的拓展和新兴(xing)市(shi)场自身的发展。最后，人工智能、机(ji)器人、军工、创新药等科技领域，以及新消费领域，将继续领涨市场。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🩰，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👘，有助于缓解车企“内卷”💖🍑🧡💓。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍓💋。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👝。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑😠🥑🥦🍅、竞争环境进一步加剧💕🍌👠。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👿😈🍎👝，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💋🧡👗，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🧅💌🍉，预计会逐步延续回暖态势👅🍎。

2、业界人士认为，企业年金基金的投资收益率之所以相对稳定，市场化委托和投资管理起到了重要作用。企业年金有四大业务👜💛，包括受托管理、账户管理、托管以及投资管理🥾，目前分别有12个受托管理人🥿🍋👡，18个账户管理人，10个托管人，22个投资管理人🍇😻。