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有一点不可否认：虽然近年来女生在本科新生中总数占优👡🥥🩰🍒，但在那些顶级大学中👡🩱👡，她们仍处于劣势🥝🧅🩳。2023年，985高校录取新生共21万🍒，男女比为1.7：1，中国科学技术大学竟高达6.5：1🥕，只有中央民族大学、华东师大、北京师大这样学科设置更多人文类的🍉🍓🥝👛，女生才以2：1的优势领先😈。这也不仅在中国如此，美国2010年的一份报告发现，在美国常春藤大学中，女性在终身教职教授中仅占25%👗😈🥦。

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1、关(guan)注汽车行业(ye)“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多(duo)家头部车(che)企宣布低供应(ying)商(shang)支付(fu)账期统一缩短到(dao)60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电(dian)动乘用车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其次是汽车电子电(dian)气系统、轮(lun)胎轮毂。下(xia)游整车和中上游零部件板块的(de)行业集中度分歧(qi)最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并(bing)体(ti)现出安(an)全壁垒，零部件集(ji)中度持(chi)续(xu)下滑、竞争环境(jing)进一步加剧。2024年(nian)以来乘用车板(ban)块的资本(ben)开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整车(che)环节(jie)向中上游(you)零部件的让利，对(dui)于缓(huan)解汽车产业链上下游格局(ju)的(de)利(li)润分配和供需压力，意味着积(ji)极信号，板块一度(du)反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

2、本周(zhou)企业财报(bao)较少，亮点包括住(zhu)宅建筑商莱纳（Lennar）、会计师事务所埃森哲（Accenture）、杂货连锁克罗格（Kroger）和在线二手车销(xiao)售商 CarMax 的预期财(cai)报。