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以色列軍(jūn)方噹(dāng)地(di)時(shí)間(jiān)6月16日(ri)淩(líng)(ling)晨髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明稱(chēng)，確(què)認(rèn)有新一波導(dǎo)彈(dàn)從(cóng)伊朗曏(xiǎng)以色列髮射，防禦(yù)係(xì)(xi)統(tǒng)正(zheng)在攔(lán)截。聲明重申以色列本土守備(bèi)司令部“要(yao)求全民(min)畱(liú)在防空設(shè)(she)施坿(fù)近、收到警報(bào)后立即進(jìn)入防空設施(shi)躲(duo)避”的指示。

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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部(bu)件(jian)行情的持续(xu)性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有(you)助于(yu)缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车(che)上下游(you)环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出(chu)现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间(jian)ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中上游零(ling)部件板块的行业集中度分歧最近一次(ci)是在2022年开(kai)始快速拉大，乘用(yong)车行业(ye)集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件(jian)集(ji)中度持续下(xia)滑、竞争环境(jing)进一(yi)步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而零部件板(ban)块的(de)开(kai)支持续上行，供需格局进一(yi)步(bu)变差(cha)。此次整车环节向中上(shang)游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着(zhe)积极信号，板块一度反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会(hui)逐步延续回暖态势。

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1、日产目前持有雷诺15%的股票。以当前股价计算，出售雷诺5%的股份将筹集约1000亿日元（6.4亿美元），日产计划将这笔资金用于在充满挑战的商业环境下开发新车🍏🧅🍊。

2、短期来看，海外地缘冲突再加码👄👛，关注贵金属、原油相关板块避险逻辑投资机会🥔🧅。以色列和伊朗冲突，石油供给约束收紧和黄金贵金属避险属性逻辑叠加叠加，两类商品有望保持韧性💟。黄金价格今年在美债信用持续性问题的先抑后扬下，迎来了先涨后跌的节奏，原油在贸易影响需求的前景约束下👝，也经历了漫长调整期，此次中东地缘冲突带来供给端约束的价格修复😈，从弹性来看能源强于贵金属，确定性角度贵金属强于能源🍒🧡。