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2025陆海财经论坛于6月12日在新加坡召开，由西部国际传播中心与中信出版集团联合主办🍍🎒，吸引近200位中外嘉宾参会。论坛聚焦“互联互通 共商共赢”👚🍆，围绕经贸合作、文化交流、金融互联等议题展开讨论。新加坡国立大学亚洲研究院特聘院士马凯硕在会上表示，本次论坛在动荡不安的国际局势中召开💘，以中国-东盟的合作范例为其他国家提供了国际合作互利共赢的范本。#陆海财经论坛 #中新互联互通项目实施10周年 #重庆 #新加坡

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4、交易热度(du)：今年以来更多(duo)资金选择南(nan)下流入港股市场。AH股溢价指数与A股成交热度相关性较强，当A股成交热度提升，A股(gu)表(biao)现较港股更优，AH股(gu)溢价指数抬升，反之下降。背后原因是(shi)由(you)于A、H股投资者结构差异，A股散户投资者占比更高，因此当市场风险偏好提升时，散户(hu)资(zi)金加速入场，高换手特性放大(da)成交，推动A股(gu)上涨。今年以来A股交易热度有所下滑，A股日均成交额从1-2月1.5万亿降至5-6月1.2万亿，日均换手率从1.8-1.9%降至1.3-1.4%。交(jiao)易热度的下滑显示出当前A股缺乏交(jiao)易主线(xian)，赚钱效应偏弱，市场风险偏不强，而港股凭(ping)借低估(gu)值和业绩优势吸引大量南下(xia)资金。本(ben)轮南向资金流入始于2024年(nian)10月，春节后开始加速，呈现(xian)出(chu)规模大、速度快的现(xian)象，截至6/13，今年南下资金净流(liu)入(ru)6386亿(yi)元(yuan)，接近(jin)去年全年的7440亿(yi)元，日均净流入61亿元，去年全年日均净流入仅30亿元，南下资金买(mai)入额占港股(gu)成交比例30%，较去年24%显著提升。

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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短(duan)到(dao)60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大(da)分歧。分细(xi)分领域来(lai)看，电动乘用(yong)车过去三(san)年间ROE的修复程(cheng)度最(zui)为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部(bu)件板块的(de)行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速(su)拉大(da)，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本开支/折(zhe)旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变(bian)差。此次整车(che)环节向中上游零部(bu)件(jian)的让利，对(dui)于缓解汽(qi)车(che)产业链(lian)上下游(you)格局的利润(run)分配和(he)供需压力，意味着积(ji)极(ji)信号，板块一度反弹，后续(xu)则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态势。

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1、从消息面上看，“2025陆家嘴论坛”将于6月18日至19日召开😡。本届论坛主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”👠💟👢🥒，此前媒体报道称论坛期间👠👢🍌，中央金融管理部门将发布若干重大金融政策👝🤬🥻🍅。

2、在收购同期🤬💔，新疆有色作出一系列避免潜在同业竞争的承诺👢🥒。其中一条便是💯🤬🥔🧄🍅，承诺在矿山实现正式生产经营💟🥬🥭、产生业务收益前🧄🍈，在不高于承诺人收购及培育资产的相关成本的前提下🥑🥔，由西部黄金优先购买相关资产。