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1、关注汽(qi)车行业“反内卷”语(yu)境下零部件行情的(de)持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触底后(hou)均有回(hui)暖，但竞争格局出(chu)现了较(jiao)大分歧。分细分领域来(lai)看，电动乘用车(che)过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是(shi)汽(qi)车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下(xia)游整车和中上游零部件板块的行业集中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体(ti)现出安全壁(bi)垒(lei)，零部件(jian)集中度持续(xu)下滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车(che)板块的(de)资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板(ban)块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变差。此(ci)次整车环节向(xiang)中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润(run)分配(pei)和供需压力，意味着(zhe)积极(ji)信号(hao)，板块一度反弹，后(hou)续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势(shi)。

2、中东局势升级消息频传，国防军工板块关注度飙升，午后强劲走高🩱！截至收盘，国防军工👿🥭、石油石化是31个申万一级行业中唯二收涨的行业，其中国防军工获主力净买近50亿元，高居全行业之首🩳🥿🩲。