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不断飙升的成本表明🥦🥕🤍，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过🍒、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值💟🍍。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它🥕💘，也无法终止它👚🩰。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它👘🍎，既能让加州民主党人借机抱怨🍇，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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螺纹方面，本周全国螺纹产量环比回落10.89万吨至207.57万吨👠🍊🍍，同比减少24.84万吨；社库环比回落10.43万吨至375.19万吨🥒🥔，同比减少195.57万吨；厂库环比回落1.97万吨至182.89万吨😡，同比减少27.25万吨🥝🥕；螺纹表需回落9.06万吨至219.97万吨，同比减少7.14万吨🎒🍆。螺纹产量连续第三周回落，库存小幅下降👝🍑🍒🍈，表需继续回落，市场处于供需双弱局面🩰😡。目前螺纹现货部分市场缺规格现象仍没有缓解🥒👞，规格加价明显，螺纹基差维持在偏强水平💕🥝。不过当前市场已转入消费淡季，螺纹需求逐步走弱的迹象较为明显，市场对后期供需预期依然较为悲观👘🥒🍌🍆。预计短期螺纹盘面仍低位整理运行为主🍊。

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