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6月16日消息，港股(gu)航空股集体走低，其中，中国东方航空跌超4%，中国国航(hang)、中国南方航空跌超3%，国泰航空跌1.36%。

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灋(fǎ)院命(ming)令顯(xiǎn)示，泰國(guó)(guo)國際(jì)航空公司欠債(zhài)權(quán)人的債務(wù)約(yuē)爲(wèi)1，900億(yì)泰銖（郃(hé)58.6億(yi)美元），其中已償(cháng)還(hái)了940億泰銖，賸(shèng)(sheng)餘(yú)部分將(jiāng)在未來(lái)10年償還。

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1、维持年度策略观点：牛市上半场金融再通胀🥦😈👚👘，红利底仓+小盘成长哑铃配置。我们继续维持年度策略《再通胀牛市》看法，牛市上半场是金融再通胀😈🍑，权益资产在流动性宽松环境下估值抬升，资产价格企稳对扭转通缩预期至关重要，打破“资产缩水-债务压力-消费收缩“的恶性循环。下半场是实物再通胀，实际利率下行与资产价格上行**借贷需求，资金通过信贷渠道从淤积的金融市场进入实体经济。当前仍处牛市上半场的金融再通胀，剩余流动性宽松助力小盘成长弹性释放，同时通胀尚未回归，红利资产凭借稳定的自由现金流创造和分红能力占优。牛市上下半场的切换重点在于通胀和EPS的回归，在观测到PPI的显著修复之前😠，仍维持红利底仓+小盘成长的哑铃型配置思路。

2、6月15日，*ST同洲（002052）发布公告称，公司股票将于6月16日停牌一天，6月17日复牌。公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”，股票代码仍为“002052”🍇🌽🍍。撤销退市风险警示及其他风险警示后💘，公司股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%👿🥾。这意味着💘，公司即将“摘星脱帽”👿。