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纽约大学(xue)交通成本项目(mu)提出的东海岸高铁新(xin)提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬(ban)美(mei)国(guo)铁(tie)路公司的官方方案(an)（先询问所有(you)利益相关方的需求(qiu)，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找(zhao)在 4 小时(shi)内从华盛顿到波士顿(dun)的最(zui)低成本(ben)方(fang)案。其计划包括少量新建工(gong)程和通勤铁路运营(ying)的重大调整，总成本约(yue) 170 亿美元。考虑到(dao)纽约空域紧张，这个(ge)项目效益巨(ju)大，成本也相当合理(li)，还能让大多数通勤者受益。

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本周美债和美元受通胀报告和中东紧张局势影响大幅波动，本周早些时候受CPI、PPI🍑🍒、初请失业金等数据影响💞🍋，美债收益率下行🥬🍊🤬🍅🧡。周五中东冲突导致油价大幅上涨7.6%👢🥾🥦🍍，带动不同期限美债收益率显著上行🥑💝💟🍋🌽。2年期、10年期🎒👞、30年期美债收益率本周分别下行6bp、10bp、8bp👙。日本长端利率本周收平2.88%💟👗🌽，下周重点关注日央行会议👅👝🩲。

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上述研报列举了过去十年持续成长的TMT行业作为对比，2015年高点至今TMT板块估值层面，电子指数PE变化幅度约下降40%😠、计算机下降41%😻🍄💕、传媒下降51%🎒、通信下降80%；盈利层面（利润变化）💘👝🥒💘，电子增长27%、通信增长30%、计算机下降23%👅🌽、传媒下降36%；股利收益率层面，TMT四个行业的股利收益率基本都在5%-10%附近

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