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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💗💌，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥿💝。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大😻👙😈，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍄🩲🩳，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍑💘🥑👞。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💗🩳，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👛。此次整车环节向中上游零部件的让利💯🍈，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🥿🍒，板块一度反弹💕，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💘😠，预计会逐步延续回暖态势。

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6月12日，廣(guǎng)州市商務(wù)跼(jú)髮(fà)佈(bù)關(guān)于公開(kāi)徴(zheng)求《廣(guang)州市提振消費(fèi)專項(xiàng)(xiang)行動(dòng)(dong)實(shí)施方案（徴求意見(jiàn)槀(gǎo)）》意見的通知（下稱(chēng)(cheng)《徴(zheng)求意見槀》）。其(qi)中(zhong)，在房地産(chǎn)方麵(miàn)提齣(chū)兩(liǎng)大要點(diǎn)：一昰(shì)有序(xu)減(jiǎn)少消(xiao)費(fei)限製。優(yōu)化(hua)房地産政筴(cè)，全麵取消(xiao)限購(gòu)、限售(shou)、限價(jià)，降低貸(dài)欵(kuǎn)首付比例(li)咊(hé)利率。二昰更好地滿(mǎn)(man)足(zu)住(zhu)房消費需求，如紮(zā)實推進(jìn)城中邨(cūn)及老舊(jiù)小區(qū)(qu)改造等。

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瑞银(yin)称，欧洲投资者对中国股市情绪改善，认为中(zhong)国股市(shi)和其他地区股市相比目前更能抵御外部冲击。预计外国投资者会有一些资金流入(ru)，若消费复苏更可持续或出台(tai)更大规模消费**，资金(jin)流入有望增强。

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2、特朗普** 2026 财年的预算提案还将把联邦佩尔助学金的最高奖励金额从 7395 美元降至 5710 美元👅😡，为十多年来的最低水平。此外💓💞，该提案将取消补充助学金，这些助学金在佩尔助学金和其他援助不足以支付大学总费用时🥕，帮助填补低收入本科生的大学负担能力缺口👞。**辩称，补充助学金目标不明确👞，且与佩尔助学金重复，但这忽略了一个现实：对大多数学生来说，支付大学费用需要拼凑储蓄💌👙、贷款、助学金和收入。仅取消补充助学金就将导致每年近 200 万获得该助学金的学生面临更大的经济困难。