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6、卓创数(shu)据显示(shi)，6月12日，自繁自养养殖(zhi)利润120元/头，较上周(zhou)较少23元/头，外(wai)购仔(zai)猪养(yang)利润127元/头，较上周减少9元/头。周内，仔猪保育成本变动不大(da)，对应仔猪外购成本继续(xu)减少，自繁自养与仔猪育肥理论成本均小跌。养殖端积极出栏(lan)，市场增量明显，而需求端跟进乏力，供大于求带动猪价震荡(dang)走低，因此两项盈利均环比下滑。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性😠😠👄🩱。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥝👄👢🩳，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👚🩲。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🥕🥿💌🥭，竞争压低了机票价格👘👗。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度😈🥻，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍍💗，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子🍈。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整💞，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大🩳💓，成本也相当合理🥻🥬🤍👙👗，还能让大多数通勤者受益💔🥒。

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2、5月份，全国服务业生产指(zhi)数同比增长6.2%，比上月加(jia)快0.2个(ge)百分点。分行业看，信息(xi)传输、软件(jian)和信息技(ji)术服务(wu)业，租赁和商(shang)务服务业(ye)，批(pi)发和零售(shou)业(ye)生产指数同比分别增长11.2%、8.9%、8.4%，分别快于服务业生产指数5.0、2.7、2.2个百分点。1-5月份，全国服务业生产指(zhi)数同比增长5.9%。1-4月份，规模以上服务业企业营业收入同比增(zeng)长7.2%。5月(yue)份，服务业商务活动指数为50.2%，比上(shang)月上升0.1个百分点；服务业业务活动预期(qi)指数为56.5%，上(shang)升0.1个百分点(dian)。其中，铁路运输、航空运输、邮政(zheng)、电信广(guang)播电视(shi)及(ji)卫星传输服务(wu)、互联网(wang)软件及信息技术(shu)服务等行业商(shang)务活动指数位于55.0%以上较高景气区间。