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记者在上海、浙江、江苏等(deng)多地的汽车经销商处(chu)了解到，他们均(jun)已接到银行通知，暂停相关合作。而涉及的合作(zuo)银行包括工商银(yin)行、建设银行、交通银行、邮储银行(xing)、中国(guo)银行等国(guo)有大行，也有(you)平安、招行等股份行。

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二(er)、需求耑(duān)：2025/26年度(du)全毬(qiú)棉蘤(huā)消費(fèi)量預(yù)期值整體(tǐ)相對(duì)穩(wěn)定，印度棉蘤消費量預期值(zhi)調(diào)減(jiǎn)。國(guó)內(nèi)隨(suí)着近期棉價(jià)重心小幅上迻(yí)，下(xia)遊(yóu)需求走貨(huò)小幅好(hao)轉，但整體開(kāi)機(jī)(ji)情況(kuàng)仍低于去年衕(tòng)期水(shui)平。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👞，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥦💯，其次是汽车电子电气系统🥿、轮胎轮毂😈🤍。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👚🥬，零部件集中度持续下滑👛👘、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🤬💓，而零部件板块的开支持续上行💕，供需格局进一步变差🍑。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🩲🌽，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍒，预计会逐步延续回暖态势🍑💯。

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配置方面，多家券(quan)商(shang)继续看好科技板(ban)块。例如，兴业证券表(biao)示(shi)，当(dang)前从拥挤(ji)度、滚动收益差(cha)、成交占比(bi)、日历效应等各项(xiang)指标来看，当前科技板块整体(ti)仍处于高性价比区间。

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2、广发证券指出🥬，一揽子政策加码稳市，彰显金融服务质效与稳市目标🧅🍄，市场信心有望提振。（互联网）券商业绩底部回暖，但估值滞涨，存在“抗震性”👜，外部风险下内需政策更值期待，建议重视（互联网）券商等板块的预期交易属性，建议持续关注政策及事件催化下并购重组主线。