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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路💝，尽管与系统其他部分相比成本较低🤍💝，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它👝💗🍅🍇，既能让加州民主党人借机抱怨🍊，也能让他们承认项目无法推进的现实🍄💘🥕。

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2、6、*ST同洲公告，公(gong)司股票将于6月16日停牌一天，6月17日起撤销退市风险警示及(ji)其他风险(xian)警示，股票简称变更为同洲电(dian)子。