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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍊💓😠🍌🩰。6月10日起👝💯🧡，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👄。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍆💗。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🌽🍉😻🍒，其次是汽车电子电气系统🍍、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍄🌽🍑👚，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥾，而零部件板块的开支持续上行👝，供需格局进一步变差👞🥦。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力😈，意味着积极信号💋，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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6月16日，上周五，英国首相斯塔默表示，英美贸易协议的达成已经“没有任何障碍或意外”，并暗示协议可能很快就会完成💕。“我希望我们能尽快完成这项协议👡🍏🥿。协议的实施过程中没有任何意外，所以我们没有遇到任何障碍或问题。”斯塔默**正试图敲定与美国的贸易协议细节💔😠。该协议的大致框架已于今年5月达成🍎🥿，目的是在美国总统特朗普推出更高惩罚性关税之前抢占先机。虽然英国是首个与特朗普**达成此类协议的国家👡🩱🤍，但当时将一些具体条款留待后续谈判。斯塔默最新表示🥭，“我们目前正处于执行的最后阶段。我非常高兴我们达成了这项协议🤬。我们正在实施该协议，但已经接近尾声，我希望我们现在能很快完成整个流程。”

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1、尽管现在有很多(duo)人感叹“读书已经不能改变命运”，但对于女生，尤其是处境困苦(ku)的女生(sheng)来说，读书仍然是最有可能、说不定是唯一改(gai)变(bian)命运的机会(hui)，要不然一个低学历的女性能干(gan)嘛？等待她(ta)的命运可(ke)能就是很快嫁人生子。当更多女性觉(jue)醒(xing)过来，意识到这一(yi)点，就会比男性更坚定地投入(ru)进来(lai)，尽一切可能抓住这个机会。

2、风险提示：地(di)产ETF被动跟踪中(zhong)证800地产指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.12.21，指数成份股构成根据该(gai)指数编制规则适(shi)时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式(shi)的(de)投资建议，也不(bu)代表管理人旗下(xia)任何基金(jin)的持仓信息和(he)交易(yi)动(dong)向(xiang)。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何(he)在本(ben)文(wen)出现的(de)信息（包括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图表、指标(biao)、理论(lun)、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何(he)自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点(dian)、分析及预测不构成对阅(yue)读者任何形式的投资建议(yi)，亦不对因使用本文内容(rong)所引发(fa)的直接或间接损失负任(ren)何责任。基(ji)金投资有风(feng)险，基金的过往业绩并不代表其(qi)未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎(shen)。