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悲剧在于🩲🍏🥭，加州高铁的基本概念本极具合理性👘。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥝🤍💖🍎，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）💋💋👞🍉，竞争压低了机票价格🩱🥬。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度😈，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德👿🍒🍄、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大👢🥔🍑💓，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成🍊😈，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路👘🥬，都能相对轻松实现。

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1、当地时(shi)间6月15日11时许，法国总统马克(ke)龙抵(di)达丹麦格(ge)陵兰岛首(shou)府(fu)努克进(jin)行(xing)访问。访问期间，丹麦和法国两国领导人将与格陵兰自治**总(zong)理延(yan)斯-弗雷德里克·尼尔森讨论北大西(xi)洋和北极地区的安(an)全局势等议题。此外，他们还将(jiang)讨论经济发展(zhan)、气候和能源问(wen)题。

2、标普 500 指数在美银所追踪的所有估值指标中均被认定为价格过高。但美银股票和量化策略师Savita Subramanian认为，这是当前这一高质量🥦、以科技股为主的指数的一个特点😠👜，而非缺陷。她认为💟🍒，当前的指数具有更高的质量🤍👘💋、更低的杠杆率、更低的盈利波动性以及更高的利润率👿。这些结构性的改进使得回归到历史估值标准这一预期变得不切实际。