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据证券时报，受泡泡(pao)玛(ma)特股价疯涨的带动(dong)，传闻中为泡泡玛特代工的德林国际股价走势令人瞩目(mu)。虽然对于德林国际与泡泡玛特合作的具(ju)体细节尚(shang)未(wei)完全明晰，但市场基(ji)于两者潜(qian)在关联，对德林国际未(wei)来业绩增长(zhang)充满期(qi)待，大量资金涌入推动其股价持(chi)续(xu)走(zou)高。

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不过(guo)，郭艳鹏认为，伊朗供应(ying)中断的风险相对可控。虽然(ran)6月15日以色列开始(shi)有(you)选择性地(di)袭击伊朗能源设施，但造成的破坏有(you)限，伊朗原油供应暂(zan)未受到影响。此外，4月(yue)OPEC+已开始(shi)增产，按计划到7月(yue)份累计增产(chan)约137万桶(tong)/日。OPEC+拥有约(yue)500万桶(tong)/日的(de)闲置产能，增产速(su)度可(ke)能进一步(bu)加快，美国、加拿大、巴西、圭亚那等国的产能(neng)也有50万~100万桶/日的增长空间。

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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）💔，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍌，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🍍。最后👡🤍，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🧅💛🥔🥾，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🍄🥥。

2、今年一(yi)季度(du)公司(si)实现业绩(ji)“开门(men)红”。一季度，公司(si)实现营(ying)业收入3.14亿元，归属于上市公司(si)股东净利润1.25亿元，归属(shu)于上市公司股(gu)东净资(zi)产2.13亿元(yuan)，显示公司各项财务指标持续改善。