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截至6月15日，*ST同(tong)洲被冻结的资(zi)金为71.01万元，占公司2025年第一季度报告净(jing)资产的(de)0.33%，占公(gong)司2025年第一季度报告货币资(zi)金(jin)余额的0.71%。上述被冻结银行账户不会对公司的日常经营产生重大不利(li)影响，公司不存在主要银行账户被冻结的情况。

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为什么会这样？一些流行的观点认为，这不过是因为“女生更适应考试模式”🧡💞，又或是“大学扩招更多文科生，使擅长文科的女生获益”，但如果认真检查相关的数据🧅，就不难发现这些都站不住脚——大学扩招最多是普遍认为女生不擅长的工科，而要说女生“只会考试”🎒👄，那以前男生占优的时候怎么不说男生？

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第一财经记者梳理统计发现(xian)，以申万一级行(xing)业31项指数为基准(zhun)（2015年6月12日至2025年6月13日(ri)收盘，后复权计算(suan)），表现最突出的(de)三大行业是食(shi)品(pin)饮料、家用电(dian)器(qi)、银行，其余28个行业指(zhi)数还没超过5178点时的点位。

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悲剧在于，加州高铁的(de)基本概念本极具合理性。洛(luo)杉矶(ji)和旧金山是两大都市区(qu)，距离相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英(ying)里）。意(yi)大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压低了机(ji)票价格。在这(zhe)种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞(fei)机(ji)的速度，也更看重火(huo)车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯(si)菲尔德、莫(mo)德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市(shi)总人口庞大，但单独来看(kan)不足以支撑(cheng)大量飞往洛杉矶或(huo)旧金山的航班(ban)。最后，一旦核心高(gao)铁线(xian)路建成，通往圣何塞和萨(sa)克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线(xian)路，都(dou)能相(xiang)对轻松实(shi)现。

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