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【資金·衆(zhong)寡(gua)】 螎(róng)資資金淨(jìng)流入、ETF淨流齣(chū)。螎資資(zi)金前四箇(gè)(ge)交(jiao)易日郃(hé)計(jì)淨流入125.8億(yì)元；新成立偏股類(lèi)公募基金11.5億份，較(jiào)(jiao)前期下降119.6億份；ETF淨贖(shú)迴(huí)，對(duì)應(yīng)淨流齣149.4億元。螎資資金淨(jing)買(mǎi)入醫(yī)藥(yào)生物(wu)、電(diàn)子、有色金屬等；消(xiao)費(fèi)ETF申(shen)購(gòu)(gou)較多，醫藥ETF贖(shu)迴較多。重要股(gu)東(dōng)槼(guī)糢(mó)擴(kuò)(kuo)大(da)，計劃(huà)減(jiǎn)持槼糢(mo)下(xia)降。

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本周💘👜🤬，地缘政治冲突升级带动市场风险偏好有所下降。截至周五收盘，上证指数、深证成指本周双双收跌，创业板指周涨幅收窄。在业内机构看来🍍，短期事件引发的下跌或为投资者提供布局机会🍇👙🍉，情绪修复后，内因仍是决定市场走势的主要因素🍅🍌，后续看好泛科技方向机会。

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加拿大央行的(de)会议纪要摘要将提供新的洞(dong)见，揭示政策制定者在维持借贷成(cheng)本(ben)不变并暗示(shi)如果经济走弱且通胀得到控制可能(neng)需(xu)要降息后，如何思(si)考(kao)未来的利率路径。行长蒂夫・麦克勒姆也将(jiang)发表讲话(hua)。

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1、关注汽车行业“反内卷(juan)”语境下零部件行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车(che)企宣(xuan)布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但(dan)竞争格局出现了较大分歧。分(fen)细(xi)分(fen)领域来看，电动乘用(yong)车过去三(san)年间ROE的修复程度最为突出，其(qi)次是汽车电(dian)子(zi)电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和中(zhong)上游零部件板块(kuai)的行业集中度分歧最近一次是在(zai)2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境(jing)进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此(ci)次(ci)整车环节向中上游零部件的让利(li)，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续(xu)则要观察下半(ban)年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、资料显示😡🍋，海天味业成立于2000年😈，前身是1955年佛山25家古酱园合并重组而成的“海天酱油厂”👢💘。目前👅💯👗，海天味业的产品涵盖酱油、蚝油、酱、醋、料酒🥦😈、调味汁、鸡精、鸡粉、腐乳、火锅底料等十几大系列百余品种800多规格。2014年2月11日💖👞，海天味业在上海证券交易所挂牌上市。