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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🌽。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍓💕💕👘🥥，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下🍊😈🍎💌，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度💕💕，也更看重火车站比机场更便捷💕💟。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🥕，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班💘👛。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🍋🩲👢，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🥑👗🥬🍆。

2、中欧跨(kua)里(li)海直达快运开通、中吉乌铁(tie)路项目正式启动、“霍尔果斯—东大门(men)”经济特区无(wu)水港成为内陆发展热土、中亚地区(qu)首个中国图书(shu)中心成(cheng)立、中国同中亚国家已建立90多对(dui)友好省州（含友城）关系……在(zai)机制推动下，中国和中亚(ya)合作快速发(fa)展、全面推进，2024年双边贸易额达到了创纪录的948亿美元。