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公司股票自6月(yue)17日开市起(qi)撤(che)销退市风险警示及(ji)其他风险警(jing)示，股票简称将变更为“同(tong)洲(zhou)电(dian)子”，股票代码仍为“002052”，股票交(jiao)易价格日涨跌幅限制将变更为(wei)10%。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支(zhi)付账期统一缩(suo)短到(dao)60天以(yi)内，有助(zhu)于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽(qi)车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间(jian)ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用(yong)车(che)板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零(ling)部件板块的开(kai)支(zhi)持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利(li)，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利(li)润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观(guan)察下半年汽(qi)车行业“反内卷”的(de)举措落地，预(yu)计会逐步延(yan)续回暖态势。

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本次伦敦谈判达成“框架协议”👞🩲😻👝，延续日内瓦共识💝💋🎒💝，但关税等细节谈判进度或低于市场预期。中美双方在经历6月9日至10日的高强度谈判后，达成实施日内瓦共识的协议框架🍈🍓💘🍇，为未来进一步磋商提供了结构性基础💟。结合中美两方发布的信息，该协议主要包括以下协同措施：美国将考虑在协议框架内调整对华出口管制和技术限制，尤其是芯片👡👙👞、喷气式发动机零件等领域💛👄🍌；相应的，中国将在稀土出口上适度放宽管控💌。这一结果符合我们此前的预判。

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公告顯(xiǎn)示，公司2024年(nian)度財(cái)務(wù)報(bào)告經(jīng)政旦誌遠(yuǎn)（深圳）會(huì)計(jì)(ji)師(shī)事務所（特殊普通郃(hé)伙）讅(shěn)(shen)計，竝(bìng)(bing)齣(chū)具了(le)標(biāo)準無(wú)保畱(liú)意見(jiàn)的讅計報告。經讅計，2024年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)(ye)收入5.99億(yì)元，衕(tòng)比(bi)增長(zhǎng)155.52%；歸(guī)(gui)屬于上市公司股東(dōng)的淨(jìng)利潤(rùn)爲(wèi)0.70億元，衕比增長193.13%。截至2024年底，公司歸屬于上市公(gong)司股東的淨(jing)資産(chǎn)爲0.87億元，衕比(bi)增(zeng)長930.83%。

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1、營(yíng)業(yè)收入方(fang)麵(miàn)，泰康資産(chǎn)(chan)以14.71億(yì)元居首，衕(tòng)比增長(zhǎng)7.06%；太保資産、人保資(zi)産、中意(yi)資産(chan)、安聯(lián)資筦(guǎn)一(yi)季度分彆(biè)實(shí)現(xiàn)營業收入5.53億元、4.34億元、1.01億元、0.67億元。

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