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“PTA基差走强的主要原因是供需结构处于紧平衡状态。”卓创资讯分析师安光分析称👅👗👜🍉，6月聚酯工厂开工率维持在90%，这一数值为年内次高水平，表明下游刚需支撑强劲。据测算👄👜🍑💛，6月PTA去库约20万吨，延续了二季度的去库趋势。但是😈🍒👘，在供应端，主力供应商排货节奏放缓，基差报价持续攀升，阶段性形成了卖方市场。与此同时💌，下游工厂被动跟涨也助推PTA基差连创新高。

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2025年(nian)5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比(bi)增(zeng)幅收窄。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽(qi)車産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)(he)268.63萬輛，環(huán)(huan)比分彆上陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量(liang)衕比增幅(fu)擴大至11.65%，銷量衕比增幅擴大至11.15%，三箇月滾動衕比增(zeng)幅分彆收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産銷分(fen)彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬(wan)輛(liang)，衕比(bi)分彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

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部分农化制品、化学制品（氟化工产品等）受益于下游需求回暖或供给受限💋，价格同比较高增长或有改善🥿，相关盈利有望实现较高增长。其中，硫酸铵价格创近一年新高🍓💋，磷酸一铵价格高位震荡👠🍊🥦，价格中枢较一季度环比抬升🧄🧅👝🩳，钾肥库存持续下滑🥝👡，降至历史低位，R22近一年涨幅超25%👛💟🩳💕，R134a近一年涨幅超45%。

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2、相比2014年底和2019年初，当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情，但如果美联储在7月意外降息，并且中国央行同步宽松🍎🍓💞🍈，可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看，活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融💘👅🍍，红利也开始滞涨🥿💔。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题，指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期，YU7大热、欧洲延缓停售油车，标志着产品力正替代产品形式，推动全球电气化进程全面加速东移，下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升👡💓🍋，以及AI智能化领域的追赶🤬🥦💯🎒👿。三季度A股科技企业IPO重启，科技领域产品催化频出👛🤍🍍，或将带来市场注意力重新转向科技板块，有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心🍆。