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自年初以来，道琼斯美国航空公司指数下跌了近(jin)20%。美国联合航(hang)空和达美航空的股票(piao)分别下跌(die)了22.46%和20.37%，而美国航空和捷蓝航空(kong)的股票分别下(xia)跌了39%和超过40%。今年4月，达美航(hang)空、美(mei)国航空、西南航空(kong)和捷蓝航空都相继撤回了2025年的(de)全年业绩预测。

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稳定资本市场“隔离墙(qiang)”能够基本隔绝大部分(fen)短传导链条的宏观(guan)风险。当前市场(chang)主要的下行(xing)风险，只能是长传导链条的(de)风险。可能是美(mei)国(guo)经济下行超预(yu)期，强化全球衰退预期，进而A股供(gong)需格局改善拐点可能推后。

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消费复苏的持续性(xing)仍存不确定性。今(jin)年以来，居民消费开始回(hui)暖，但仍未达到疫前常态化增速，未来是否能持续性(xing)的(de)修复(fu)改善，仍需密切跟踪。消费如再度(du)乏(fa)力，则经济回升动力将明显减弱。

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2、確(què)保更少人(ren)上大學(xué)的一(yi)種方灋(fǎ)昰(shì)讓(ràng)已經(jīng)難(nán)以負(fù)擔(dān)大學費(fèi)用的人更難穫(huò)得大學教育。削(xue)減(jiǎn)珮(pèi)爾(ěr)助學金(jin)咊(hé)其他聯(lián)邦援助就會(huì)起到這(zhè)種作用。