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1、关注汽车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车(che)企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均有回暖，但竞争(zheng)格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程(cheng)度最为(wei)突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部件板块的行业集中度(du)分歧最近一次(ci)是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现(xian)出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板(ban)块(kuai)的资(zi)本(ben)开支/折旧摊销一度收(shou)缩，而零部件(jian)板块的开支持(chi)续上行，供需格局进一步变差。此(ci)次(ci)整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解(jie)汽(qi)车产(chan)业链上(shang)下(xia)游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续(xu)回暖态势。

2、吃喝板块继(ji)续回调，反(fan)映吃喝板块整体走势的食品ETF（515710）开(kai)盘后持续下行(xing)，而后维持低(di)位(wei)震荡，截至收盘，场内(nei)价格跌2.3%。