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标普500指数期货(huo)下滑，亚洲股指(zhi)合约预示香(xiang)港和悉尼股市(shi)下跌，而东京股市可能上涨。美元在亚洲早盘交易中兑大多主要货币小幅上涨。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍄🩳。6月10日起🧅💋🍋🍎，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍄😡。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖😡🍓💔，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🧡，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥒，零部件集中度持续下滑👘🥬、竞争环境进一步加剧💞。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍑🍒🍇💖。此次整车环节向中上游零部件的让利😈🩱💕，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💘🥾🤍🎒，板块一度反弹🤬🍆👅💖💋，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩳，预计会逐步延续回暖态势。

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