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纽约大学交(jiao)通成本项(xiang)目提出的东(dong)海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子(zi)。该研究没有(you)照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻(xun)找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最(zui)低成本(ben)方案(an)。其(qi)计划包括少量新建工程和通勤铁路运营(ying)的(de)重大调整，总成本(ben)约(yue) 170 亿(yi)美元。考虑到纽(niu)约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者(zhe)受益。

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此外，大消费、大科技(ji)题(ti)材普遍走低。其中，白酒(jiu)股深度回调，食(shi)品ETF（515710）场(chang)内重挫(cuo)2.3%，全天溢价交易，显示买盘尤为强劲(jin)，或有资金在大跌时介(jie)入(ru)。食品ETF（515710）基金经理(li)蒋俊(jun)阳表示，吃喝(he)板块近期持(chi)续回调，但鉴于当前位置或不必过(guo)度悲观。

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1、风险提(ti)示：国防军工ETF被动跟踪中证军(jun)工指数，该指数基日为2004.12.31，发布(bu)于2013.12.26；通用(yong)航空ETF华宝被动跟踪(zong)国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2012.12.28；食品ETF被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，该指数基日(ri)为(wei)2004.12.31，发布于2012.4.11；金融科技ETF被动跟踪中证(zheng)金融科技主题指数，该指(zhi)数(shu)基日为2014.6.30，发布日期为(wei)2017.6.22；有色(se)龙头ETF被动跟踪中证(zheng)有色金属指数，该指数基日(ri)为2013.12.31，发布日期为2015.7.13。指数成份股构成根(gen)据该指数编制规则适时调整，其(qi)回测历史业绩不预(yu)示指数未来表现。文中(zhong)提及个股仅为指数成份股客观(guan)展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金(jin)投资方向。任何在本(ben)文出现的信息（包括但不限(xian)于(yu)个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何(he)形式的表述等）均(jun)只作(zuo)为参考，投(tou)资人须对任何自主决定(ding)的投资(zi)行为负责。另，本文(wen)中的任(ren)何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投(tou)资建议，亦不对因使用本(ben)文内容所引发的直接或间接损失负任何(he)责任。投资人应当认真阅读《基金合同(tong)》、《招募说(shuo)明书》、《基金产品资料概要(yao)》等基金法律文件(jian)，了解基金的风险收益(yi)特征，选择与自身风(feng)险承受能力相适应的(de)产品。基金(jin)的(de)过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基(ji)金的业绩(ji)并不构成基金业绩表现(xian)的保证(zheng)。根(gen)据基金管理(li)人的评估，金融科技ETF、有色龙头ETF、国防军工ETF、通(tong)用航空ETF风险等级为(wei)R3-中风险，适宜平衡(heng)型（C3）及以(yi)上的投资者，华宝(bao)油气LOF风险等级为R4-中高风险，适宜积极(ji)型（C4）及以上的(de)投资(zi)者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包(bao)括基金管理人(ren)直销机构和其他销(xiao)售机构）根据相关(guan)法律法规对以上(shang)基金进(jin)行风险评价，投资者应及时关(guan)注基金管(guan)理人出具的(de)适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不(bu)必然(ran)一致，且(qie)基金销(xiao)售机构所出具的基金产品(pin)风险(xian)等级评价(jia)结果不得低于基金管理人作出的风险等级评(ping)价结果。基金合同中关于基金风险(xian)收益特征与基金风险等级因考虑因素不(bu)同而存在(zai)差(cha)异。投资者(zhe)应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投(tou)资经验及风险承受能力谨慎选择(ze)基金(jin)产品并自行承(cheng)担风险。中国(guo)证监(jian)会对以上基金的注(zhu)册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保(bao)证(zheng)。基金投资须谨慎。

2、目前，公司已逐步成爲(wèi)算力服務(wù)器廠(chǎng)傢(jiā)電(diàn)源産(chǎn)品的重要供應(yīng)商，業(yè)務(wu)持續(xù)穩(wěn)健開(kāi)展。未(wei)來(lái)，公司(si)一方麵(miàn)(mian)將(jiāng)進(jìn)(jin)一步(bu)深化與(yǔ)産業鏈(liàn)上下遊(yóu)的(de)郃(hé)(he)作，不斷(duàn)推動(dòng)(dong)技術(shù)創(chuàng)新與産品落地(di)，鞏(gǒng)固在服務器開關(guān)電源産(chan)品領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，確(què)(que)保公(gong)司在快(kuai)速增長(zhǎng)的服(fu)務器開(kai)關電源産品市場中佔(zhàn)據(jù)領先位(wei)寘；另一方麵在平檯(tái)業務咊(hé)(he)新能源業務中將繼(jì)(ji)續鞏固傳(chuán)(chuan)統(tǒng)市場優(yōu)勢(shì)，積(jī)(ji)極(jí)搨(tà)展(zhan)新市場。衕(tòng)時(shí)，公司(si)也將持續探索新的産品應用場景，開髮(fà)新産品，不(bu)斷豐(fēng)(feng)富産品類(lèi)型，積極儲(chǔ)(chu)備(bèi)(bei)技術資源，以達(dá)到電源業務(wu)持續增長的目標(biāo)。