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25Q2-Q3为中枢偏高的震荡市，是基准判断💘💓。这个判断有什么下行风险😻？我们认为稳定资本市场“隔离墙”能够隔绝大部分短传导链条的宏观风险🌽，比如财政😡、货币🩲、经济数据验证🩲。当前市场主要的下行风险，只能是长传导链条的风险，比如中期资产配置格局的变化。市场关注度较高的是美国经济下行可能超预期👄💝，强化全球衰退预期。这种情况下🥑👿，中国需求也可能更长时间维持低位，A股供需格局改善节点可能推后。而在中长期中美竞争视角下🍊👜👗💞，美国经济下行压力对中国资产的影响是中性的💌。

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周二，5 月零售销售数据将为经济健康状况提供另一个晴雨表💛🥻。消费者支出约占美国经济的三分之二。与此同时，由于可负担性问题继续抑制房屋销售💛😠，住房数据也将受到审视。周二最新的住宅建筑商信心指数将显示建筑业官员是否认为市场将出现改善👢😡，而周三的新屋开工数据将表明，在住房库存需求增加的情况下，建筑水平是否在上升。

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1、库存端🥕，港口库存、钢厂库存有所累库🥬🍑。47个港口进口铁矿库存为14503.14万吨，环比增加102.83万吨🥕🧅👝💗，在港船舶数93条🥻🍎🧡，环比下降2条。 全国钢厂进口矿库存环比增加108.5万吨，增量主要集中在中大型钢厂。

2、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🥝🧅🥒。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）👗🍎，竞争压低了机票价格🍋🌽🥾。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💌、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后💌，一旦核心高铁线路建成👢💛🍓，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🍊，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现😠。