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据《华尔街日报》6月15日报道，2025年春季以来🧄🧡，美国投资者因政治立场对立出现史无前例的投资分化。盖洛普民调数据显示，预期股市未来六个月下跌的民主党人比共和党人多出59个百分点🤬，而看涨股市的共和党人则比民主党人多出47个百分点。

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何杰称，据悉深圳相关部门正在制定相关上市规则，有望试点红筹股二次上市（即H+A），将为科创企业提供更加便捷高效的上市渠道👿🩲。

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7名副手均为将军💖🍉🥥💓，分别是：马哈茂德·巴盖里（Mahmoud Bagheri）、达乌德·谢基安（Davoud Sheikhian）🥬👿🥕💯、****·巴盖尔·塔赫尔普尔（Mohammad Bagher Taherpour）、曼苏尔·萨法普尔（Mansour Safarpour）🥦、马苏德·塔耶布（Masoud Tayyeb）、霍斯罗·哈桑尼（Khosro Hasani）和贾瓦德·贾尔萨拉（Javad Jarsara）。

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1、当前，中国白酒行业仍处于深度调整期🥦🍌，白酒行业整体出现增速放慢、动销放缓等现象👡。不过🍌🥝🥔，针对宏观经济周期、行业发展周期和茅台自身周期调整的“三期叠加”，茅台表示💓🍉😠🌽🎒，中国经济向好发展的信心没有变、茅台强大的品牌价值认同没有变、茅台酒卓越品质的稀缺性👡🍏🧅、独特性没有变；基于此🍏🍄，茅台酒的基本属性没有变，茅台酒的基本需求面没有变🍈🥝。

2、关注汽车行业“反(fan)内卷”语境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布(bu)低供应商(shang)支付账期统(tong)一缩短到60天以内，有(you)助于缓解(jie)车企(qi)“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用车(che)过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是(shi)汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近(jin)一次(ci)是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现出安全壁(bi)垒，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩(suo)，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需格局进(jin)一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利(li)，对(dui)于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延续回暖态势。