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何傑(jié)錶(biǎo)(biao)示，噹(dāng)(dang)前，綜郃(hé)改革“2.0”的藍(lán)(lan)圖(tú)已經(jīng)繪(huì)就，關(guān)鍵(jiàn)在于抓好落(luo)地落實(shí)。許(xǔ)多改革仍屬于(yu)框架性、方曏(xiǎng)(xiang)性的部署，需要結(jié)郃(he)實踐(jiàn)需求，特彆(biè)(bie)昰(shì)做到“頂(dǐng)層(céng)設(shè)計(jì)與(yǔ)地方首創(chuàng)”的有機(jī)結郃。

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1）中东地缘局势扰动风险偏好，但影响A股的核心因素仍在于自身的结构。本周五A股、港股指数普遍回调👿，避险情绪推升能源、贵金属💟🍈、军工上涨，但中东局势对国内而言更多是情绪上的短期冲击👅🌽🍄😠，影响A股的核心因素还是自身结构问题💖。从风险溢价来看，在中美谈判利好预期下🍑🤬🧄，本周沪深300风险溢价一度回落至6.1%附近，为今年4月以来的最低水平。关税对市场情绪的冲击修复后，风险溢价进一步下行还需要经济基本面或增量政策的持续发力；结构上来看，前期活跃的新消费💌👿💌、创新药等主题的成交占比持续提升后💝，细分赛道快速轮动🌽，部分获利盘存在止盈需求。

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山东墨龙（**）（00568）盘中大涨超40%🥿，上一交易日收涨超75%🥦。截至发稿，股价上涨36.88%，现报5.53港元，成交额13.44亿港元💝🍏🍍🥭。

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他還(hái)錶(biǎo)示，自2019年(nian)新冠疫情以來(lái)，航空旅行(xing)需求有(you)所反彈(dàn)，但飛(fēi)機(jī)産(chǎn)量僅(jǐn)爲(wèi)疫情前的一半甚至更(geng)少(shao)，導(dǎo)(dao)緻飛機短缺1500至2000架。

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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都(dou)市区(qu)，距离相当(dang)于罗马到米(mi)兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的(de)列(lie)车占据 68% 的(de)市场份额（相较于飞机(ji)），竞争压低(di)了机票价格。在这种距(ju)离下，许多乘客更青(qing)睐火车的舒适性而非飞(fei)机的速(su)度(du)，也(ye)更看重火车站比机(ji)场更便捷。列车还能频(pin)繁停靠(kao)贝(bei)克斯菲尔德、莫德斯(si)托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞(pang)大(da)，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶(ji)或旧金山的航班。最后，一(yi)旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支(zhi)线，以及延伸至(zhi)圣地亚哥的线路，都能相(xiang)对(dui)轻松实现。

2、经(jing)过数月的等待，投资者可能很快就会(hui)从电动汽车制造商特斯拉（TSLA）获得关键更新。首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）最近在社交媒体上发帖称，该公司最早可(ke)能于 6 月 22 日（周日）在得克萨(sa)斯(si)州奥斯(si)汀推出机器人出租车服务。“我们对安全极度(du)谨慎，因此日期可能会变动，” 马(ma)斯克写道。