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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了(le)合理规划的样(yang)子。该研究没有照搬美(mei)国铁路公司的官(guan)方(fang)方案（先询问所(suo)有利益相关方的需(xu)求，再拼凑(cou)成耗资 1170 亿美元的不可(ke)能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运(yun)营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项(xiang)目效益巨大，成本也相当合理，还能(neng)让大(da)多数通勤者受益。

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风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31💔，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险🥥🤍，适宜平衡型（C3）及以上的投资者🍍。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股🍅、评论、预测、图表、指标、理论💖👝👢💓、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另👅💯，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🍆🥥💯🥻，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险🍏💗，基金的过往业绩并不代表其未来表现😻，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

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1、除了钢铝关税，目前日(ri)本还面临美(mei)方加征的(de)24%的所谓“对(dui)等关(guan)税”以及对汽车及零部件加(jia)征的25%的关税。而在(zai)此前5轮日美关税谈判(pan)中，均未取得显著进展。根据日本经济再生担当大臣赤泽亮正公开的介绍，日美在关税谈判中(zhong)聚焦扩大贸易、非(fei)关税措施、经济安保方面的合作，但“双方尚未找到共识”。

2、但6月13日😠💯，以色列突然对伊朗发动空袭，随后双方展开多轮交火。中东局势突变，全球大类资产再受扰动。风险资产普跌，而石油、黄金则大幅上行👄💗🥬。地缘风险升温、市场情绪遭受冲击之下👝👗😡🥑🍄，也引发部分投资者对本轮科技成长行情是否会就此终结的担忧🍇🩰👘。