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何涛：我始终看好电动化。10 年前环境可能允许你一直烧钱，现在不同了，我(wo)要找有现金流和现实市场的切入点。摩托车是切入点，我们(men)第一步会做针对东南亚市场的智能电动摩托(tuo)车，让公司有充足的现金流，再慢慢拓展产品线。

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中游制造业整体利润在一季度有明显修复，二季度以来🥭🍏🎒🍓，由于出口驱动减弱，生产端增速放缓🍏🧅🥦，同时供需错配仍存在，价格端持续低迷🌽💓🍊，中报业绩增速可能阶段性放缓，但仍有部分领域业绩有望改善。

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不(bu)懂不做，巴菲特(te)一(yi)直如此。但懂有時(shí)候要有箇(gè)過(guò)程，巴菲特也不例外，也(ye)會(huì)踫(pèng)到以爲(wèi)懂了但后來(lái)髮(fà)現(xiàn)(xian)其實(shí)(shi)不完全懂的東(dōng)西。另外，巴(ba)菲特公(gong)司還(hái)(hai)有(you)其他人筦(guǎn)投資，巴菲特昰(shì)放權(quán)給(gěi)他們(men)做的(de)，但他們的(de)理解有時候咊(hé)他會(hui)不(bu)完全一樣(yàng)，所以大傢(jiā)看到的(de)巴菲特的持(chi)股未必(bi)一定就昰巴菲(fei)特的風(fēng)格。其實(shi)比亞(yà)迪就不昰巴菲(fei)特的風格，通用汽車(chē)也不昰。在石油公司(si)上巴菲特也認(rèn)爲自己犯(fan)了一箇幾(jǐ)(ji)十億(yì)美元(yuan)的錯(cuò)誤(wù)（把中石(shi)油上(shang)賺的錢(qián)虧(kuī)進(jìn)去很多）。（2012-10-10）

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阶(jie)段I结束往往是触达了(le)关键的前(qian)期成本密集成(cheng)交区域——扭亏阻力位。部分(fen)资(zi)金在(zai)快速反弹“解套”后，会形成比较大的止盈的抛售。从而使市场从快速(su)上行进入震荡甚至是阶(jie)段性调整。

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1、展望后市🍍，汇率对我国货币政策的制约明显减弱，国内政策“稳增长”也需要宽松的货币环境，国内外降息空间打开将有利于推动A股估值的抬升。

2、“屠龙之战”。一位行业人(ren)士形容。何涛认为有机会，他大概(gai)每个月跑一次东南亚，低速电动自行车销量从(cong) 2022 年后每年翻倍增长，也有当地家族企业和中国企业开始(shi)做高(gao)速(su)电动摩托(tuo)车——就像 2015 年前后的中国(guo)汽车市场，电动化最(zui)先在微(wei)型车(che)和特斯拉 S 为代表的高端车出现。