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中鋼(gāng)協(xié)倡議(yì)**“內(nèi)(nei)捲(juǎn)式”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)商“支付賬(zhàng)期不超過(guò)60天(tian)。中鋼協(xie)倡議(yi)鋼鐵(tiě)、汽車行業(ye)“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)傢(jiā)，更沒有未(wei)來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦(ku)練(liàn)(lian)內(nei)功、加強(qiáng)自律、共(gong)破“內捲”。一汽、東(dōng)(dong)風(fēng)(feng)、廣(guǎng)汽、賽(sài)力斯等17傢重點汽車企(qi)業日(ri)前髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明，就對供(gong)應商“支付賬期不超過60天”作齣(chū)承諾。

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2、更重要的是，全国政客都应关注 “尽可能低成本” 方案与 “尽可能满足多方需求” 方案之间的巨额成本差距，因为这个基本道理适用于各地各类基础设施项目：如果一件事值得做🥿💕💛👅💓，就必须优先推进；如果重要性不足以让其凌驾于其他考量，不如放弃去做别的🍑🍇🥿👿。否则💯🍊，就会像加州政客一样，最终只剩大量时间和金钱的浪费。