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中国汽车出海的挑战，本质上是全球化能力的综合考验，短期需(xu)要应对(dui)贸易(yi)摩擦(ca)和信任赤字，长期则(ze)需(xu)要构建技术壁垒和生(sheng)态话语权。相信在“一带一路”以及各种贸易协定的加持下，全球汽车市场有望进一(yi)步发展(zhan)。

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ESG与AI的结合在国内(nei)外均有相对(dui)成功的案例，王(wang)忠民介绍(shao)，国际方面(mian)，特斯拉利用(yong)AI技术实现零碳汽车生产和运行，通过一体铸造和电控(kong)方法降低碳排放，并在全球(qiu)碳市场中购买减排权以实现零碳目(mu)标。国内(nei)方面，通过(guo)AI技(ji)术，智能电网和虚拟(ni)电(dian)厂实现绿色电力的生产和(he)分配(pei)。此外(wai)，多个省份正在建设的零(ling)碳产业园区也是ESG与AI结合的(de)重要实践。

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从盈亏情况来看，本周市场赚钱效应不佳👗🍒🍋。接近六成的受访者表示“亏了钱”🥥🍓👅🥑。其中🧅💟🥕👘，40%属于“亏损10%以内”🍌👿🍒💔，较上期大幅增长15个百分点🍑🧡；“亏损10%以上”的占比也高达18%。“盈利10%以内”的受访者占比38%😠🩲，较上期有所减少；“盈利10%以上”的占比约为5%。

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当地时间15日凌晨，美国总统特朗普在其自创社交媒体“真相社交”（Truth Social）上发文称🍎🤍🧡💗，以色列袭击与美国无关💞👜💗。如果美国受到伊朗“以任何方式或形式的攻击”😡💌💛💕，美国武装部队的全部力量和威力将以前所未有的水平进行打击。“不过👚👅🍓🩱，我们可以很容易地在伊朗和以色列之间达成协议，结束这场血腥的冲突🩱👡🍈💘！🥬😻👛😈！！”

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1、分化中的收敛：通胀回归A股较港股业绩占优，美联储降息预期影响港股表现🥻。20年末至21年初核心资产行情进入白热化🍏🥥，尤其港股表现更为强势👞，AH溢价指数从20/10高点149降至21/2的130🩰🧅🩲。而在21年春节后，核心资产泡沫破灭，港股在美联储加息预期升温的背景下持续下跌，恒生指数21年全年下跌-14%。A股则在新能源和通胀推动的资源品行情下重启上行通道🍑，万得全A全年上涨9%，结构上电力设备领涨👗，此外有色金属、煤炭、化工、钢铁等周期资源品受通胀上行影响，同样涨幅居前👿😈🩰🥻，AH溢价指数从130升至149👢💟。由于行业属性导致通胀环境对A股业绩影响更大，21年PPI同比从-0.4%升至高点13.5%👘👠🥕🥬，全A（非金融）净利润增速从20年3.4%大幅升至21年的25%🍈，港股21年全年净利润增速21%，通胀回归带来A股相较港股业绩的优势放大，是21年A、H行情分化的重要原因之一👿。当前来看，关注通胀回归的节奏和幅度💟👠，若价格水平快速回升🤬🥕🍓，A股业绩优势放大，有望相对港股走强🍌🩳，但短期概率不大。此外👄🩳，关注美联储降息预期😠👝，若降息时点持续延后🍏，海外流动性趋紧对港股冲击更大👗🥑🍒🍊，可能出现A股涨港股跌的分化收敛👞🥔。

2、许多新(xin)股出现了几十万户同(tong)时申购的场面。中泰国际策略分析师颜招骏表示，这轮港股打新热潮是从去年毛戈平、老铺黄金等新消费股上市开始的。“今年新股赚钱效应推动散户打新。据我们统(tong)计，布鲁(lu)可和(he)蜜(mi)雪集团公开发售认购(gou)人(ren)数分别为12.6万户和26.4万(wan)户。投资者普遍是‘速抛’模式，倾向于在暗盘或上市(shi)首日(ri)卖出。不过，有不少新股在首日(ri)收盘(pan)后持续上涨，投资者也在加(jia)仓(cang)，比如宁德时代。因此(ci)，现在长线持(chi)有的(de)投(tou)资者变多了，这有利于新股(gu)市场形成价值投资的良性机制。”