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中钢协倡议**“内卷式(shi)”竞争，重点汽车企(qi)业承(cheng)诺对供应商“支付账期不超(chao)过60天(tian)。中钢(gang)协倡议钢铁、汽车行业“价格战”没有赢家，更没有未来。应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”。一汽、东风(feng)、广汽、赛力斯等17家重点(dian)汽车企业日前(qian)发表声明，就对(dui)供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。

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2、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🤍🍄🍄。在这种距离下🥒🧅🤍，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德👗🥦💘、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班😈。最后，一旦核心高铁线路建成🥕🍎，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🥥，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。