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【复盘·内观】本周A股市场整体走势偏弱🥥💗，主要原因为：（1）国内宏观数据均呈现边际走弱的状态🧄🩰🧅，社融数据中企业贷款意愿仍在下滑💕👿💗💓🍆；（2）地缘冲突再起👝🍏🍆👛，抑制场内的风险偏好；（3）日内题材无序高速轮动特征较强😈，缺少凝聚赚钱效应的确定性方向🍒💕。

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瑞穗证券美国公(gong)司能源期货部门主管罗伯特・亚(ya)格（Robert Yawger）表示(shi)：“投机者(zhe)的操作方式是尽可能快地买入屏幕上的任何看涨期(qi)权，毫不考虑成本。更不(bu)用说一些(xie)投机者正在对冲空头头寸。”

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深圳一家红旗汽车4S店的销售人员透露🍒🥝，之前部分车企“高息高返”，甚至能把利率做到5%至6%😠🤍😻🧡，如今已经回归至2%左右，5年期贷款仍可2年免息，也能提前还款💟🍄🍑。不过，当前仍然存在和车险捆绑销售的情况👝🍑👠。

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根據(jù)(ju)美國(guó)銀(yín)行(xing)的研究：美國的槓(gàng)桿(gǎn)率僅(jǐn)爲(wèi)其他全毬(qiú)地區(qū)的一半;收益波動(dòng)低于歐(ōu)(ou)洲;每股自由現(xiàn)金流高于亞(yà)洲咊(hé)歐洲;非盈利公司的(de)比例更(geng)低;預(yù)測(cè)的分散度更(geng)小(xiao)，這(zhè)反暎(yìng)齣(chū)(chu)更高的透明(ming)度。

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1、何杰表示(shi)，深圳(zhen)已创新推出“腾飞贷”“科技初创通(tong)”等科(ke)技(ji)金融产品(pin)，且国家金融监管部门(men)已开(kai)放(fang)股份制银行设立金融资产(chan)投资公司（AIC），通过AIC基(ji)金等形式，可与商业银行形(xing)成更大规模(mo)、更大范围的(de)“投贷联动”，为初创型科技企业注入更多(duo)“金融活水”，后续(xu)还可(ke)推动监管部门降低AIC直投的风险(xian)的权重计算，并(bing)争取把其他类型的银行也纳(na)入试点范围。

2、关注(zhu)汽(qi)车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付(fu)账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领域(yu)来看，电动乘用车过去(qu)三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其次(ci)是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下(xia)游整车和(he)中上游零部件板块的行业集(ji)中(zhong)度分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大(da)，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续(xu)下滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩(suo)，而零部件(jian)板块的开(kai)支持续上(shang)行，供需格局进一步变(bian)差。此次整(zheng)车环节向中上游零(ling)部件的让利，对于缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着(zhe)积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续(xu)回暖(nuan)态势(shi)。