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2、需求方面：随着美线抽调运力的回补👛🥬🥻👚，6月以来中国发往美国的集装箱运输量持续反弹，环比5月增幅接近25%。然而，该货量反弹主要来自积压订单🥒，高运价抑制下新增订单仍显有限。进入7月，市场反馈订舱量因赶在豁免期限前清关而明显增加，但此轮集中出货需求已基本进入中后期阶段。美国下游各行业中，包括汽车及零部件、耐用消费品💕🎒🍍、纺织服装、食品饮料等行业仍处于被动补库阶段，今年二季度的“抢进口”延长了补库时间，但也在一定程度上透支了未来需求🥑🥔👙。预计下半年美国终端消费品行业仍有一定补库需求，但是整体驱动有限。尽管我国汽车出口引领机电产品出口高增长，但受去年5月之后订单暴涨受同期较高基数影响，以及此前高关税压力下企业已采取缩减输美订单或转移海外生产，今年6-9月白电出口排产预计连续下滑🍏💓👡💯，家电出口前景难言乐观。

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1、风险(xian)提示(shi)：国防(fang)军工ETF被动跟踪中证(zheng)军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布(bu)于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作(zuo)为任何形式的投资建议，也不代表(biao)管理人旗下任何基金(jin)的持仓信息和交易动向。标的指数成份(fen)股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理(li)人评估的本(ben)基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型(xing)（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现(xian)的信息(xi)（包括但不(bu)限于个股、评论、预测、图(tu)表、指(zhi)标、理论、任何(he)形(xing)式的表述(shu)等）均只作(zuo)为参考，投资人须对任何自主决定的投(tou)资行为负责。另，本文中(zhong)的任何(he)观点、分析及预测不构成对阅读者任何形(xing)式的投资(zi)建(jian)议，亦不对因使用本文内容所(suo)引发的直接或间接(jie)损失负(fu)任(ren)何责任(ren)。基金(jin)投资有风险，基金的过往业绩(ji)并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

2、最可惜的是🧡💕，这次错误把我们的现金储备全部消耗掉了💌🍋🍉，机会成本巨大，不然这次金融危机我就可以帮大家赚更多钱了。而且最遗憾的是，这个错误是发生在巴菲特叫我不要做空之后。现在知道什么叫不听老人言的后果了吧👢🥕？值得欣慰的是🧄🩱👛，这三年总的表现还不错🍏。真有点感谢金融危机给了我逆转的机会🥿🍄。