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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍍🍋🧄🥑🍒，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥬，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🤍、竞争环境进一步加剧🍎🥭🩰。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🌽，供需格局进一步变差🍊🍍。此次整车环节向中上游零部件的让利👅🌽🥬💖，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍒👙🥕，意味着积极信号，板块一度反弹🥔，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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【主题·风(feng)向】火山(shan)引擎原动力大会启动，大模型与AI Agent加速升(sheng)级。2025年6月11-12日，字节跳动(dong)旗下的云与AI服务平台火(huo)山引擎于北京举行了新一届 FORCE 原动力(li)大(da)会。此次大(da)会聚焦大模型(xing)、AI云原生、Agent开(kai)发、多(duo)模(mo)态理解等前沿领域，深入探讨 AI 技术产业化路径。大会期间，火山引擎发(fa)布(bu)了豆包大模型1.6、视频生(sheng)成模型Seedance 1.0 pro等新模型(xing)，并(bing)对 Agent 开发平台等AI云原生服务进行了升级。在模型(xing)性能提升上，豆包大模型(xing)1.6着重强化推理与(yu)多模态能力(li)，同时显(xian)著降低(di)成本；视频生成模(mo)型Seedance 1.0 pro在相关国际榜单中成绩领先，且具备突(tu)出的价格优势(shi)。在服务升级层面，火(huo)山引擎推出了火(huo)山引擎MCP服务等一系列产品，全力助推(tui)Agent开发与应用，其 AI 云原生全栈服务在基础设施、数据处理、安全防护等多个关键(jian)环节实现了迭代更新。

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