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这(zhe)20只产(chan)品中，15只为跟踪细分赛道的行(xing)业主(zhu)题指数产(chan)品，主要聚焦在(zai)医药(yao)、科技、化工新材料、基建运输、新能(neng)源等(deng)赛道。具体来看，年内已(yi)清盘的医(yi)药主题指数产品包括：平安中(zhong)证医药及医疗器械(xie)创新指数发起式、华泰(tai)紫金中证医药50指数(shu)发起、工银中证创新药(yao)产(chan)业(ye)ETF发起式联接；化工新材料主题指数产品(pin)包括：华夏中证新材(cai)料主(zhu)题ETF发起(qi)式联接、国泰(tai)中证新材料主题(ti)ETF发起联接、华泰紫金中(zhong)证细分(fen)化工产业(ye)主题指数发起式、汇添富中证细(xi)分化工产业主题指数增强发起式；新能(neng)源主题指数产品包括：景顺长城(cheng)国证新能源车电(dian)池ETF联接、摩根中证碳中和60ETF。

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关注汽车行业“反(fan)内卷”语境下(xia)零部件行情的持(chi)续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短(duan)到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽(qi)车上下(xia)游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现(xian)了较大分歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持(chi)续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变(bian)差。此次整车(che)环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游格局(ju)的利润分(fen)配和(he)供需压力，意味(wei)着积(ji)极信号，板块(kuai)一度反弹，后续(xu)则要(yao)观察下半年汽车(che)行业(ye)“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延续回暖态势。

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2025年3月8日，在泰國(guó)曼(man)穀(gǔ)的拳檯(tái)上，欒(luán)光恆(héng)擊(jī)敗(bài)日本新生代拳擊手，挐(ná)下OPBF超雛(chú)量級(jí)銀(yín)腰帶(dài)，職業(yè)拳擊手道路再(zai)進(jìn)一堦(jiē)(jie)。他笑(xiao)着(zhe)説(shuō)，“哪怕起步再晚，也有逆風(fēng)繙(fān)盤(pán)的機(jī)會(huì)。”

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1、截至6月15日，*ST同洲被冻(dong)结的资金为71.01万元，占公司2025年第一季度报告净资产的0.33%，占公司2025年第一季(ji)度报告货币资金(jin)余额的0.71%。上述被冻结银行账户不(bu)会对公司的日常经营产生重大不(bu)利影响，公(gong)司不存(cun)在主要银行账户被冻结的情况。

2、5月18日👚👗💗👄😡，西部利得季季鸿三个月发起清盘👞🍍，这是西部利得旗下唯一一只FOF，也是一只未过规模考核的发起式产品。该产品清盘前由季成翔、刘沐灵共管🤍🍄🥭，均是二人目前唯一在管产品💯🥝🍑💘🍆。从***息来看，该FOF也是二人首只在管公募产品🍉，清盘后两人或面临“零产品”窘境。