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近些年來(lái)，大學(xué)新生(sheng)中“隂(yīn)盛陽(yáng)(yang)衰”癒(yù)縯(yǎn)癒烈。從(cóng)2002年到2022年(nian)，本(ben)科男生(sheng)入學人數(shù)從91.8萬(wàn)增至176萬，漲(zhǎng)(zhang)幅(fu)88%，但本科女生數(shu)量則(zé)從66.9萬暴漲至(zhi)294萬，增幅高達(dá)348%。其結(jié)菓(guǒ)(guo)昰(shì)，2002年男生還(hái)(hai)佔(zhàn)到大學新生的56%，2007年跌破一半，到現(xiàn)在(zai)已經(jīng)隻賸(shèng)40%。僅(jǐn)僅二十年的時(shí)間(jiān)，“男孩危機(jī)”已經變(biàn)成不折不釦(kòu)的現實(shí)。

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1、中国与东盟的(de)贸易结构正经历(li)深刻升级——制造业产品占(zhan)比双向(xiang)提(ti)升，技术类商品流动加速(su)，中国跃升为东盟工业品重要进口源。短期(qi)内贸易冲突确(que)实(shi)会(hui)对该地区产生很多负面影响，但重(zhong)要的是要理解，长期来看如何释放地区发展潜力，可以采取哪些关键行(xing)动。比如，加快出(chu)口多元化(hua)，包括服务出口(kou)，以及深化区域内和区域间的一体化，将东盟(meng)与中日韩的规(gui)模优势转化为系统韧(ren)性。

2、不断飙升的成本表明，实(shi)现洛杉矶与旧金山之间(jian)现代高铁的愿(yuan)景从未有过、也永远不会有足(zu)够资金。目(mu)前在建(jian)的是加州中央山谷的一段线路，尽(jin)管与系统其他部(bu)分相比成本较低，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸(shi)工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既(ji)能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项(xiang)目无法推进的现实。