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从仓位管理来看，相较于上周(zhou)，“满仓(cang)加融资”和“满仓”所占比例向(xiang)上调整，均增长了2个(ge)百分点，最新占比依次为8%、36%；“50%~100%”、“50%以下(xia)”的仓位占比(bi)下降，最(zui)新分别为33%、16%；“空仓”占比提升3个百分点(dian)至7%。

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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🥿💔😻，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🥿🩳💯。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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2、今天，我深感荣幸(xing)能代表东盟与(yu)中日韩宏观(guan)经济(ji)研究办公室（AMRO）分享区域(yu)经济(ji)洞察。AMRO成立于2016年，我们的目标是通过监督、区域融资安(an)排、技术(shu)援助以及促进东(dong)盟与中日韩金融合作，为宏观(guan)经济和金融的韧性与稳定(ding)做出贡献。