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不过，今年以来资金炒作“新新(xin)消费”使得食品饮料内部格局有所改写，盐(yan)津铺子和万辰集团在本月创下股价历(li)史最高，年内(nei)分(fen)别上涨39.14%、130%，有友食品、妙可蓝多年内分别上涨47.64%、74.3%。白酒股(gu)年内维持弱势调整，贵(gui)州茅台、山西汾酒年内跌超5%，五粮液和泸州老(lao)窖(jiao)更是跌逾11%。

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1、悲剧在于(yu)，加州高铁的基本概(gai)念本极具合理性。洛杉矶和旧(jiu)金(jin)山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这(zhe)两座城市(shi)之(zhi)间的列车(che)占据 68% 的(de)市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距(ju)离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非(fei)飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克斯菲尔(er)德、莫德斯托和弗(fu)雷斯诺(nuo)等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑(cheng)大量(liang)飞往洛杉矶或旧金山的(de)航班。最后，一(yi)旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉(la)门托的支线，以及(ji)延伸至圣(sheng)地亚哥的线路，都能相对(dui)轻松实现。

2、吃喝板(ban)块(kuai)近期持续回(hui)调，但于当前位置或不(bu)必过度悲观(guan)。食品ETF（515710）基金(jin)经理蒋俊阳表示，一方面，内需对于经(jing)济拉动的重(zhong)要性显著提高，促消费、扩(kuo)内需相关政策持续推出，行业复(fu)苏前景值得期待。虽然政策(ce)效果传导需要(yao)时间，消费场景受限导(dao)致行(xing)业(ye)短期仍然承压，但最悲(bei)观的时刻或已过去(qu)，板块(kuai)中长期配置机会逐步到来。另一方(fang)面，经过前(qian)期的调整，食(shi)品饮料行业估值已处(chu)于近十年较低位置，叠加行业龙头公司相(xiang)对较(jiao)稳健的盈利能力(li)，资金对行业的中长期配(pei)置偏好或逐步提升(sheng)。