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如今，第二届中(zhong)国-中亚峰会如约而至(zhi)，推动六国迈向中国-中亚命运共(gong)同体建设新征程。《时政微观察》从习(xi)主席引用的(de)谚语，带你读懂(dong)中国-中亚合作的重要意义与广阔未来(lai)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍋🩱，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💖🍄，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👄🩲😡。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥾。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥥🥦，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍓🎒🍅👚。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥥🍒，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💟😠。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👜，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💛，预计会逐步延续回暖态势👢🥦。

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尽管伦敦会谈并未带来(lai)实(shi)质性(xing)的关税减(jian)免或全面(mian)技术封锁(suo)松绑，但该(gai)框架协议在结构(gou)与(yu)机制层面上成(cheng)功延续了日内瓦共识，重(zhong)启了稀土资源供应与技术出口的对话路径，为未来落地奠定(ding)了政策稳(wen)定基(ji)础。尽管还未公(gong)开细节，但该协议(yi)的核心在于逐步恢复互(hu)利贸易秩序，而非一蹴而就解决所有分歧。我们认为此次中美伦敦会(hui)谈的意义(yi)在于(yu)恢复高层政策(ce)对话、防(fang)控(kong)政策路径多变，而非立即实现全面(mian)协议(yi)。

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Parrott强调，财(cai)政部迄今还未真正介入(ru)“两(liang)房”的上市计(ji)划，所以在他看来**还(hai)没(mei)有(you)进入到方案分析阶段。而在财政部采取任何有意义的行动(dong)之前，市(shi)场无法确定“两房”的未来究竟(jing)会是什么样(yang)子。

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1、据choice数据，今年来已清盘的105只产品来自54家公募👜🥥，其中博时基金清盘产品最多💕，年内已清盘7只产品；排在之后的淳厚基金、华安基金、南方基金年内已清盘产品分别有6只、5只、5只💕🍇💔👞；另外，富国基金、国泰基金🥔、海富通基金👢🧄、华夏基金年内各有4只产品已清盘，华宝基金💯、浦银安盛基金💕、上银基金、长信基金年内各有3只产品已清盘🧄👄😠，其余公募年内已清盘产品均不超2只👛。

2、安大略省巴里市的贝基・德夫林参加(jia)了多伦多美国使馆外(wai)的**活动。她举着一面写有(you) “加拿大非卖品” 的(de)旗帜，对特朗普有关吞并(bing)加拿大的言(yan)论表示遗憾(han)。“这太令人恼火了，也体现了特(te)朗普**的所有问题。” 她(ta)说。